Jedná se konkrétně o vůz číslo 4-6301 Královopolské strojírny v Brně a jde o jeden z úplně prvních prototypů lehkých přípojných vozů za předválečné motorové vozy. Délka vozu přes nárazníky je 12.200 mm, výška 3.280 mm a šířka vozu 3.000 mm. Vůz byl vybaven uhelnými kamny, suchým WC, vozovou baterií a elektrickým osvětlením ERA.
Rám vozu je ocelový svařovaný z nosníků. Skříň vozu je dřevěná, oplechovaná. Její stav vzhledem ke stáří vozu 70 let, byl velkou brzdou při celkové opravě.

Na voze probíhá od roku 1993 ve spolkové režii pomalá avšak náročná a důkladná rekonstrukce, která by měla skončit v roce 2007 a vůz bude tvořit ucelenou soupravu s naším motorovým vozem M 131.1386.

Interiér vozu bude použit částečně původní a částečně z obdobného vozu zobrazeného na prvních dvou fotografiích, který náš spolek získal od soukromé osoby. Tento vůz již neexistuje.

Spolková přezdívka: žebřiňák